二、人們常說的3噸、5噸、8噸、20噸等等規格的清障車，實際上是指該種清障車采用的底盤的承載能力的等級。它與被牽引車輛總質量在能力上有一定的關系，但無必然的聯系，噸位越大，清障車的作業能力也相應要大。

　　三、清障車在將被托（拖）車輛清離現場時，一般采用托牽和拖牽兩種方法。托牽就是利用清障車的托臂將被托車托起而牽引行駛。拖牽即人們常說的硬拖，就是利用清障車將被拖車硬連接牽引行駛。

　　清障車的托牽能力要符合以下兩點條件。

　　（1） 托臂托舉重量不大于該清障車的額定托舉質量，且隨著托臂伸長，其托舉重量逐步減少。

　　（2）額定托牽質量不得超過其最大總質量。即被托牽的車輛總質量不得超過清障車的最大總質量。比如5140TQZ清障車，在托牽時，被托牽的車輛總質量首先不得超過14噸，且還要看托臂托舉點的重量是否在額定托舉質量范圍內。

　　清障車的拖牽能力與清障車的最大總質量及發動機功率有關。GB7258《機動車運行安全技術條件》中3.6條規定, 機動車的比功率應不小于4.8kW/t，清障車拖牽能力要符合此規定。比如說一臺5140TQZ清障車，其最大總質量G=14000kg, 發動機功率為132 kW，那么清障車的拖牽質量G*要符合：G+G*≤132/4.8X1000, 即G*≤13500 kg。

　　從以上結果看出，由于底盤設計時考慮到承載與發動機的匹配性，改裝后的清障車拖牽與托牽能力基本一樣。為了安全，應按此規定使用。

　　四、清障車的操作使用方法、注意事項等，生產廠家在使用說明書中都有詳細介紹，下面簡單談談：

　　1、到達現場前，先了解作業對象的情況，以便選擇適當的清障車車型進行作業；

　　2、清障車在行車狀況下一定要分離取力器；

　　3、清障車清障之前，一要看清控制動作的指示標牌及動作的方向，二要注意開始操縱時動作要稍緩。

　　4、使用吊臂和絞盤進行起吊及牽拉作業時，不可分離絞盤離合器，鋼絲繩在絞盤卷筒上至少要保留5圈，作業時盡量使用絞盤鋼絲繩牽拉，不要隨意進行吊臂伸縮和變幅，使用吊臂時不要超載，以免損壞吊臂和發生安全事故。

　　5、使用托臂時，一要選擇好托舉部位，二要考慮托舉臂盡量縮短，但行車時不要發生干涉，托舉車輛后一定要注意用鏈條、綁帶對車輛作輔助的連接固定，以免在行車過程中因制動、顛簸等原因造成被托車與清障車脫離，從而損壞被托車輛或發生安全事故。

　　6、吊臂、支腿、托臂等活動部件在其作業范圍內一定要注意安全。

　　7、如工作時間較長時，要注意液壓油的溫度不得超過60°C，尤其是在氣溫較高的環境下連續作業時，更要注意檢查，防止油溫過高。（一般以手觸及正在操縱的多路閥的相應油管，如感覺燙手而不能在油管上停留時，應認為油溫已經過高）。

　　8、清障車在托車行駛時，由于受路況、制動、轉向等因素的影響，一定要注意行駛速度不能太快，高等級公路不要超過50Km/h,山路、不平坦公路不要超過30Km/h,以免損壞車輛或發生安全事故。

　　9、盡量避免超載或偏載使用。

　　10、要定期對清障車進行保養與檢查，以確保清障車的正常使用及延長清障車的使用壽命。

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