要想減少離合器的磨損，首先要清楚離合器分泵的結(jié)構(gòu)是套在變速器的輸入軸套上的，是依靠離合器壓盤(pán)通過(guò)分離軸承給分泵提供回位力，所以平時(shí)分離軸承總是與壓盤(pán)接觸。當(dāng)踩下離合器踏板后，通過(guò)分離軸承使離合器壓盤(pán)和壓片分離。駕駛員踩下離合器踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)裝置與變速器斷開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力就不會(huì)傳到車(chē)輪上用以驅(qū)動(dòng)汽車(chē)。當(dāng)駕駛員松開(kāi)離合器，發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)裝置會(huì)與變速器銜接上，從而使動(dòng)力傳到車(chē)輪上。

　　注意以下方法可以有效減少離合器的磨損。使用1擋起步，以獲得起步時(shí)的最大扭矩，減少離合器過(guò)載。減少離合器處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，使用時(shí)應(yīng)將離合器踏板踩到底，使用后完全松開(kāi)，以保證離合器徹底分離和可靠結(jié)合。起步成功后應(yīng)盡快松離合器，減少離合器壓盤(pán)和壓片不必要的摩擦。

　　正常行駛時(shí)不要把腳放在離合器踏板上，以保證離合器內(nèi)部的充分接合。另外在城市中行駛，需要減速時(shí)不要過(guò)早踩下離合器踏板，應(yīng)等車(chē)速降至合理范圍內(nèi)再踩下離合器踏板，減少離合器空轉(zhuǎn)。停車(chē)時(shí)應(yīng)當(dāng)摘空擋，松開(kāi)離合器踏板，這樣可以避免增加離合器的負(fù)擔(dān)。

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