歐曼前四后八冷藏車

福田歐馬可排半國四冷藏車

福田國四歐馬可單排冷藏車

    冷藏車實(shí)際上稱作冷藏保溫汽車，它分為冷藏車和保溫汽車兩大類。保溫汽車是指具有隔熱車廂，適用與短途保溫運(yùn)輸?shù)钠嚒＠洳剀囀侵妇哂懈魺彳噹⒃O(shè)有制冷裝置的汽車。冷藏車按制冷裝置的制冷方式分為機(jī)械冷藏車、冷凍板冷藏汽車、液氮冷藏汽車、干冰冷藏車等。

    各種冷藏車的優(yōu)點(diǎn)：

    機(jī)械冷藏車車內(nèi)裝有蒸氣壓縮式制冷機(jī)組，車內(nèi)溫度實(shí)現(xiàn)自動控制，很適合短、中、長途或特殊冷藏貨物的運(yùn)輸。車廂隔熱性好，減少外界車內(nèi)的溫度，制冷裝置所占空間小，重量輕、安全可靠、不易出故障等特點(diǎn)。

    液氮冷藏車優(yōu)點(diǎn)：裝置簡單，初投資少，降溫速度很快，可較好的保持食品的質(zhì)量，無噪聲，與機(jī)械制冷裝置比較，重量大大減少。缺點(diǎn)：液氮成本高，運(yùn)輸途中液氮補(bǔ)給困難，長途運(yùn)輸時必須裝備大的液氮容器，減少了有效的載貨量。

    冷凍板冷藏車?它是利用有一定蓄冷能力的凍結(jié)板進(jìn)行制冷。冷凍板冷藏車具有車內(nèi)溫度穩(wěn)定，制冷時無噪聲，故障少，結(jié)構(gòu)簡單，投資費(fèi)用較低等特點(diǎn)。但其制冷時間有限，僅適用于中、短途公路運(yùn)輸。冷藏汽車的冷凍板，往往被采用與航空等運(yùn)送珍貴水果、新鮮海鮮等各類保鮮食品。

    干冰冷藏車?優(yōu)點(diǎn)：設(shè)備簡單，投資費(fèi)用低，故障率低，維修費(fèi)用少，無噪聲，缺點(diǎn)：車廂內(nèi)溫度不夠均勻，冷卻速度慢，時間長，干冰成本高。

    雖然冷藏車采用不同的制冷方式，但設(shè)計時都應(yīng)考慮如下因素：車廂內(nèi)應(yīng)保持的溫度，運(yùn)輸過程所需要的最長時間，歷時時間最長的環(huán)境溫度，運(yùn)輸?shù)呢浳锓N類和開門次數(shù)。

    廂體采用全塑全封閉復(fù)合材料板塊組合結(jié)構(gòu)，內(nèi)外蒙皮為玻璃鋼板，中間夾層為聚氨酯發(fā)泡隔熱材 料，四側(cè)用高強(qiáng)度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一種封閉性板塊，并在拼裝成廂體時用高強(qiáng)度膠粘結(jié)在一起，并用內(nèi)埋高強(qiáng)度螺釘進(jìn)行緊固。

    冷藏車和保溫車功能特點(diǎn)描述：

    卓越內(nèi)涵：國際先進(jìn)的全封閉聚酯板塊結(jié)構(gòu)廂體，較傳統(tǒng)的 “整體式結(jié)構(gòu)”、“分板塊注入發(fā)泡結(jié)構(gòu)”和“敞開式三明治結(jié)構(gòu)”保溫性能列好，強(qiáng)度更高。多腔抗低溫絕熱密封條， 有效增強(qiáng)門體與門體與廂體之間的氣密性，降低廂體冷量損耗。廂體重量輕，節(jié) 省主機(jī)動力；廂板無接縫，表面光滑、易清洗、抗沖擊、耐腐蝕。

福田時代冷藏車（上戶噸位1.59噸）

13米三軸冷藏半掛車

福田康明斯機(jī)冷藏車

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