半掛車 半掛運油車 半掛槽罐車 鋁合金半掛油罐車主要由罐體、車架、牽引裝置、支承裝置、電氣系統、行走系統、防護裝置、附件等組成。

外形圖片

1、常規液罐車
適用介質：汽油、柴油、苯等常溫常壓為液態的介質
罐體材質：碳鋼、不銹鋼
罐體形狀：方圓形、圓形
卸料閥門：罐體底部配底閥、出口配球閥及快換接頭
裝料方式：頂部裝料
卸料方式：重力卸料或泵卸料
特點：蝶形封頭，強度高，美觀性好
護肩可有效保護罐頂附件

2、保溫液罐車
 適用介質：苯酚、瀝青、硫磺等高凝固點的介質
 罐體材質：碳鋼、不銹鋼
 保溫層厚度：100mm，玻璃纖維（50mm）+玻璃纖維（50mm）
 外蒙板材質：碳鋼鍍鋅板、不銹鋼鏡面板
 卸料閥門：罐體底部配底閥或保溫球閥、出口配球閥及快換接頭
 加熱系統（選裝）：蒸汽加熱、燃油加熱、電加熱
 溫度計： 根據用戶要求選裝
 特點：外蒙板用收緊帶收緊，防水、美觀，維修方便  傳熱部件少，保溫效果好

  5、食品罐車
適用介質：牛奶、巧克力、糖漿等
罐體材質：不銹鋼 2B板
保溫層：50mm玻璃纖維
卸料閥門：食品級蝶閥及食品級螺紋接頭，出口位于密閉操作箱內
特點：罐體、管道內表面粗糙度符合奶罐車行業標準，易清洗  帶自動噴淋裝置，罐內清洗方便 

 6、鋁合金罐車
用介質：汽、柴油等
罐體材質：進口鋁合金
罐體形狀：橢圓形、圓形
卸料系統：底部裝載系統，油氣回收系統，防溢流系統
特點：自重輕，載質量大，運輸效率和營運收入高   導電性能好，安全性能高 不生銹，不污染裝運介質

常用選裝專項配置介紹
1、底部裝載系統（油罐）
1.1 常規頂裝下卸和底部裝卸料系統的比較
    頂部裝載方式：

1、底部裝載系統（油罐）
1.2 常規頂裝下卸和底部裝卸料系統的比較
    底部裝載方式：

1、底部裝載系統（油罐）
    1.3 常規頂裝下卸和底部裝卸料系統的原理比較
    頂部裝載方式：      在罐頂操作，人員不安全      油氣逸至大氣中，存在安全隱患        
    底部裝載方式：      在地面操作，安全高效  油氣內循環，無爆炸危險

1、底部裝載系統（油罐）
1.4 底部裝載系統的組成部分
底部裝卸料系統： 氣動控制的底閥   API接頭閥
油氣回收系統：  油氣回收接頭  油氣回收閥  邊板通氣閥
防溢流系統：  傳感器  插座控制系統

1.5 底部裝載系統在罐體上的大致位置

2、車載泵裝卸料系統（油罐、化工罐）
用途：
將罐內液體泵入高于罐車的儲罐中
將低于罐車的儲罐內液體吸入罐內
泵的驅動型式：
1、取力器驅動（用于單車）               2、380V電機驅動（用于半掛或單車)

2、車載泵裝卸料系統（油罐、化工罐）
      泵管路功能：
        通過鋼管道及不同球閥的啟閉實現泵進、泵出功能；(圖一)
        通過軟管將罐體出口和泵的進、出口連接來實現泵進、泵出功能 (圖二)

3、密閉裝卸料系統及充氮系統（化工罐）
      用途：   保護罐內液體的化學、物理性質不變化

     結構型式及工作原理：

安全防護介紹

閥門及緊急底閥：
      原GB18564要求裝載有毒、腐蝕介質的罐車，其閥門耐壓等級不低于PN1.6MPa。其卸料閥門應為串聯式雙道閥門，其中一道閥門為內置式閥門，并裝置在罐體底部。
      在新標準中，對油罐車也提出了配置底閥的要求，避免因泄漏增加事故的嚴重性。
      緊急底閥：安裝于罐體底部管道進口處，當卸料管道遇到意外損壞后，緊急底閥依然處于關閉狀態，介質不會泄漏。緊急底閥有氣動和手動兩種，操作簡便。

緊急閥：當發生緊急情況，可按緊急開關或控制開關關閉該閥；當車輛底部遭到撞擊、管道損壞時，緊急閥會沿閥上的凹槽斷開，不會傷及罐體，也不會產生漏油。

罐頂安全附件：
a、罐體頂部護肩：罐頂兩側配有護肩，護肩高過罐頂所有附件，其強度可承載2倍的罐車總重，當發生翻車等事故時，確保罐頂各附件不會損壞，避免因罐頂附件損壞而發生液體泄漏 。

其它安全措施:
a、電路：易燃、易爆罐車所有電線均采用整體線束，以防電線接頭處產生火花。
b、防靜電措施：罐體內安裝導靜電線索，罐體外安裝防靜電接地帶、防靜電繞線盤，分別解決行駛、裝卸過程中靜電危險性。也可采用導靜電輪胎，則更為安全、可靠。
c、防駛離系統：確保在裝、卸料時車輛處于剎車狀態，以免發生意外。
d、罐頂護欄：罐頂兩側安裝有手動或氣控升降的安全護欄，護欄降下后低于護肩，不增加罐車高度，升起后高出罐頂約1m，確保工作人員在罐頂行走時的安全。

卸料接頭、油氣回收接頭、防溢裝置插座、防靜電接地盤、油品指示器、防駛離系統

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