信息來源于：商用汽車新聞  

   記者從中國消費者協會投訴部主任邱建國那里了解到，2010年，汽車行業總投訴量增長較大，增幅為51%，投訴熱點仍然集中在質量和服務兩方面，其中在產品質量方面比較集中。

    質量方面的投訴集中在4個方面：

    1.發動機的問題，表現為發動機異響、故障、漏水、漏油、機體破損等。

    2.汽車銷售時沒有明碼標價，甚至存在緊俏車型加價銷售的違規現象。

    3.舊車當新車賣。事先不告知消費者，將事故車、維修車翻新后出售，消費者在維修時才發現已經有維修記錄了。

    4.剎車失靈，車輛有重大隱患，比如變速器有問題等等。

    服務方面，邱建國表示，消費者反映比較多的是企業在涉及到落實“三包”責任時，存在推擋現象，在消費者要求退換時百般阻撓。另外，有時候出現了一些產品故障，廠家會要求消費者出具證據，而消費者出具證據的難度很大。

    據邱建國介紹，消協在面對投訴時，一般采取調解的解決方式，消協居中作為第三方，促成消費者和企業進行溝通，從中做許多工作，比如幫消費者收集證據、聯系檢測、提供法律上的咨詢等等。若企業態度強硬，拒不解決，消協將協助消費者提起訴訟。絕大部分企業面對消費者的投訴和消協的調解都很配合，態度惡劣的情況并不多。

    邱建國認為，從某種意義上說，所有的投訴都代表著消費者的一種需求。即使消費者的投訴有一定的誤差，也代表著消費者的一種意見。

    談起對商用車產品和質量方面的看法，邱建國表示，“質量是企業的生命，服務是競爭的本錢。這兩樣抓好了，企業的服務就會更好。另外，產品的質量應當以消費者滿意為標準。有時候，產品出廠時有合格證并不代表該產品沒有問題。所以企業在遇到消費者有投訴情況時，應當以更加積極的姿態來對待和解決?！?/FONT>