1、程力垃圾車屬于市政環衛，市內垃圾都靠這些程力垃圾車運輸，所以在市內堵車很常見，交通堵塞長時間不熄火。一般來說，超過5min的堵塞，或是前面被堵車輛不見頭的情況下都應熄火等待。有行家測算過，以怠速等候，每分鐘將耗油5g。特別是停停走走，每次僅動同m的堵車，不斷地啟動熄火最費油。

2、注意程力垃圾車不要低速擋長時間行駛。發動機、加速踏板、擋位，三位一體配合默契方能輸出最經濟、最佳動力。“超前”或“滯后”的擋位都將形成“拖擋”，速度起不來，還白費了油。所以，行車要盡量避免低速擋行駛，一旦條件允許，上路就要用上高速擋位，并將時速保持在中速最省油。

3、不要頻繁地啟動、制動程力垃圾車。除了油門就是剎車，這是最費油的。據專家測定：汽車每啟動一次的耗油量可以行駛3km，對發動機的磨損相當于50km的磨損量；汽車每緊急制動一次，所浪費的油可行駛2km，對輪胎的磨損相當于行駛80km的磨損量。因此，要避免頻繁地啟動、熄火、剎車。能不發動車時決不隨意發動，一經發動就要即刻上路；著了火的車，在短暫等人時還不如不熄火；剎車則提倡預見性的“點剎”，避免緊急制動。

4、超車的瞬間。特別是在城市行車、道路狹窄、前車不讓的情況下，往往會猛加油、猛制動交替發生，其耗油是正常行駛耗油的2倍以上，因而超車宜選擇在道路寬闊的路段，一次完成。

5、夏天長時間使用空調。使用空調制冷是耗油的“大戶”，同樣的行駛速度下，每100km將增加2~3L燃油。

6、車輛超載、超速行駛。超過額定載重量，每增加1kg的負荷，每km將增加0.01的油耗。因此，市內行車要盡量減輕自身重量，去除一些不必要的“累贅”。 　

7、車輛空載時。據測算，我國石油能源有35%被浪費掉，其中汽車運輸中浪費的占74%左右，空駛現象造成的浪費又占了其中的一多半。 　　 8、輪胎氣壓偏低。程力垃圾車行駛除了本身動力外，80%是要靠產生的慣性。而輪胎氣壓過低，與道路接觸面過大就會增加阻力，影響滑行。若胎壓比規定值低0.5kg/cm2，油耗將增加5%。輪胎氣壓偏低還將增加方向的不穩定性，且加劇輪胎磨損。　　

9、油門大起大落。加油要“柔”。一輛車耗不耗油，很大程度在駕車者的加油方法。有的人喜歡有事沒事轟幾下油，這種習慣最不好。有專家說，原地轟一次大油門，等于行駛1km。想節油，正確加油是關鍵，要輕踏輕放，切忌猛踩猛踏，使發動機在瞬間高速下工作。

湖北程力專用汽車有限公司是國家發改委定點生產改裝銷售各系列垃圾車廠家，其生產的垃圾車有東風小霸王垃圾車、東風多利卡垃圾車、東風140垃圾車、東風145垃圾車、東風153垃圾車等，用戶可自帶底盤，程力公司提供上裝部件的生產改裝。湖北程力公司生產的垃圾車具有結構簡單、操作穩定方便、裝卸效率高、機械化程度高、節省人力的優點。垃圾車廣泛適用于市政、環衛、廠礦企業、物業小區、垃圾多而集中的居民區。改裝部分與原車底盤為可分離式，維修方便且保持了原車的機動性及行駛性能。

湖北程力公司生產垃圾車種類有：壓縮式垃圾車、掛桶式垃圾車、擺臂式垃圾車、車廂可卸式垃圾車、拉臂式垃圾車、密封自卸式垃圾車（密封式垃圾車）、對接式垃圾車。對垃圾車有特殊要求的客戶可致電湖北程力公司，我們可根據用戶要求進行設計、改裝。并可加裝方向助力、空調等。歡迎廣大用戶來電咨詢，咨詢電話：0722-3817899。

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