1、 隨車吊 隨車起重運(yùn)輸車主要機(jī)構(gòu)及系統(tǒng)簡述

1.1、 隨車吊 隨車起重運(yùn)輸車吊臂及其伸縮機(jī)構(gòu)

   吊臂由六節(jié)板式六邊形結(jié)構(gòu)的臂段組成，二、三、四、五、六節(jié)臂在伸縮機(jī)構(gòu)帶動(dòng)下，可以在基本臂中滑動(dòng)。

伸縮機(jī)構(gòu)由五個(gè)雙作用的單級油缸及其支撐組成。

伸縮油缸上裝有平衡閥，它保證伸縮臂平穩(wěn)地伸縮以及當(dāng)軟管萬一發(fā)生意外破裂時(shí)防止吊臂因外力回縮而發(fā)生事故。

1.2 隨車吊 隨車起重運(yùn)輸車變幅機(jī)構(gòu)

   變幅機(jī)構(gòu)由變幅油缸推動(dòng)，用來調(diào)整吊臂仰角，與吊臂伸縮機(jī)構(gòu)配合，改變工作幅度。

變幅油缸上裝有平衡閥，以保證變幅運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)，控制變幅運(yùn)動(dòng)的速度，防止萬一液壓軟管意外破裂時(shí)發(fā)生意外事故。

   第一變幅機(jī)構(gòu)由第一變幅油缸帶動(dòng)，用來調(diào)整內(nèi)臂的角度，第二變幅機(jī)構(gòu)郵第二變幅油缸帶動(dòng)，用來調(diào)整外臂相對于內(nèi)臂的角度。

1.3 隨車吊 隨車起重運(yùn)輸車回轉(zhuǎn)支撐及回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)

   回轉(zhuǎn)支撐的內(nèi)圈，外圈和中間夾的一圈耐磨鋼球組成，內(nèi)圈固定在固定支腿上，外圈與起重機(jī)的轉(zhuǎn)臺固定，外圈由回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)推動(dòng)旋轉(zhuǎn)。

   回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)和回轉(zhuǎn)減速機(jī)組成，可以推動(dòng)轉(zhuǎn)臺連續(xù)回轉(zhuǎn)。

1.4 隨車吊 隨車起重運(yùn)輸車操縱機(jī)構(gòu)

操縱機(jī)構(gòu)主要由上、下車操縱閥及安裝在車架兩側(cè)的操縱手柄組成，在手柄的安裝支架上有各液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)作及其動(dòng)作方向的指示標(biāo)牌，操作者應(yīng)根據(jù)相應(yīng)位置的標(biāo)牌的指示進(jìn)行操作。

2.5 隨車吊 隨車起重運(yùn)輸車支腿

支腿部分包括前固定支腿箱和前活動(dòng)支腿以及后固定箱和后活動(dòng)支腿，活動(dòng)支腿由水平支腿，垂直支腿油缸和垂直支腿翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)組成，在起運(yùn)車行駛時(shí)，垂直支腿180度翻轉(zhuǎn)且活動(dòng)支腿收縮在固定支腿箱中，在起重作業(yè)時(shí)，現(xiàn)將支腿上的旋轉(zhuǎn)閥手柄板到水平支腿圖標(biāo)處，然后扳動(dòng)下車閥操縱手柄將活動(dòng)支腿伸出，然后再把旋轉(zhuǎn)閥手柄扳到垂直支腿圖標(biāo)處，再次扳動(dòng)下車閥操縱手柄將垂直支腿翻轉(zhuǎn)180度，然后再扳動(dòng)垂直支腿操縱手柄，分別調(diào)整左右垂直支腿油缸的伸出量，使支腿水平。 

2.6隨車吊 隨車起重運(yùn)輸車取力裝置

  取力裝置主要由取力器，連接軸，齒輪泵等組成，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)離合器，變速箱傳給取力器，取力器通過連接軸將動(dòng)力傳給油泵，油泵輸出液壓油驅(qū)動(dòng)各液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

   取力器的嚙合與分離通過在駕駛室內(nèi)司機(jī)座椅左下方的手動(dòng)氣閥來控制，當(dāng)需要起重作業(yè)時(shí)，先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將離合器踏板啋下，然后轉(zhuǎn)動(dòng)手動(dòng)氣閥至取力位置，再將離合器踏板慢慢松開，這時(shí)取力器處于嚙合狀態(tài)，油泵工作，起重作業(yè)結(jié)束后，踩下離合器踏板，轉(zhuǎn)動(dòng)手動(dòng)氣閥至分離位置，即使油泵脫離取力狀態(tài)，取力器工作氣壓為0.5-0.6Mpa,取力裝置只允許起重作業(yè)時(shí)使用，行駛時(shí)必須脫開。

注意：取力后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不得超過1000rpm!

2.7 隨車吊 隨車起重運(yùn)輸車液壓系統(tǒng)

起運(yùn)車工作部分的動(dòng)作，包括變幅，仲縮，回轉(zhuǎn)及支腿升降幾個(gè)機(jī)構(gòu)的動(dòng)作由組合操縱閥來控制，液壓系統(tǒng)工作原理見圖8

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