我國冷藏汽車市場的發展趨勢：

       1 、食品工業促進冷藏保溫汽車的發展目前中國的肉類食品廠有2500多家，年產量1000多萬噸，年產肉類5600萬噸；速凍食品廠2000多家，年產量超過850萬噸；冷飲企業1000多家，年產量1000多萬噸；乳品企業1500多家，年產量800萬噸；此外還有每年4120萬噸的水產品。上述易腐食品的消費逐年增長，乳品企業每年以30%的速度增長，水果、蔬菜銷量更大。這些總量超過億萬噸的食品都屬于易腐食品，都需要冷藏運輸。 

     2、 中國公路的建設推動冷藏保溫車的發展中國高等級公路（含高速公路和一、二級公路）目前已達20.73萬公里，等級公路（含三、四級公路）131.59萬公里，等級外的還有36.2萬公里，公路的密度為17.5公里/百平方公里，其中高速公路已達1.95萬公里，列美國之后成為世界第二。到“十五”期末，高速公路的通車里程將達2.2萬公里左右，全國南北、東西全部被三縱三橫的高速公路貫通。公路建設的發展，改善了公路運輸的條件，將大大提高公路冷藏運輸率。目前中國公路冷藏運輸量只占20%，鐵路冷藏運輸的運量占55%，而歐美國家公路冷藏運輸的運量為60-80%，中國公路冷藏運輸的運量將會很快增長。

   3 、政府的宏觀政策和各種機遇，帶動了冷藏保溫車的發展中國政府有關部門提出的專用汽車五年和十年的發展綱要中要求：“冷藏保鮮貨物逐步實現專業化、規范化、現代化，引導道路貨運發展第三方服務。”據有關資料，到2005年中國專用汽車保有量將達到275萬輛，每年需求量34萬輛，原有專用車更新量12萬輛，總的需求每年以10%的速度遞增，高于普通貨車的增長速度。隨著中國加入WTO、北京申奧、上海申博的成功，冷藏保溫汽車面臨歷史上難得的發展機遇，政府為了促進冷藏運輸的發展，成立了中國冷凍和冷藏食品專業學會，各地相應成立了“冷鏈辦公室”，創辦了“三綠工程”，規劃了“綠色通道”，各大城市都有菜籃子工程辦公室和食品快餐配運中心，有些城市對運輸奶類制品、生熟制品的冷藏保溫運輸車發放了專用的通行證。這些都有利于冷藏保溫汽車的發展，從而帶動這個行業迅速達到發達國家的水平。    

分享：