近年來，環衛車輛尤其是多功能，高效率的吸污車發展勢頭迅猛，吸污車是收集，中轉清理運輸污泥，污水，避免二次污染的新型環衛車輛，吸污車在作業過程中，污水罐罐體內液面的高度通常通過液位計來觀測，因此，液位計是吸污車不可缺少的重要單元。吸污車常用液位計結構及存在的問題：

國四東風153吸污車

10方東風153國四吸污車

解放8.7立方國四吸污車

吸污車常用的液位計結構如圖1所示，其結構由污水罐液位計支座，直通球閥，內接頭，有機玻璃管，橡膠直通，彎頭，蝸輪蝸桿卡箍組成，吸污車在作業過程中，由于真空泵的連續工作，在污水罐罐體內形成真空，與外氣壓形成壓差，污水 ，污泥則通過吸污管不斷地吸入到污水罐內，根據連通器原理，污水罐內液位的高低會通過透明的有機玻璃管液位計顯示出來，由于污水污泥中不可避免地混入較大形狀的污物，如石塊，泥塊，瓦塊等硬物，有可能會堵塞污水罐液位計管道，造成液位計顯示朱真，當污水罐內的液位高于設計高度時，部分污水很容易通過抽真空管路被吸到真空泵內，污水中的微小顆粒會造成泵內零件磨損或將葉輪卡死，故此，必須硫通液位計管路，疏通時需要使用專用工具拆開橡膠直通，彎頭，蝸輪蝸桿卡箍等連接等，給維修帶來了不便，也影響了使用壽命，針對這個問題，對該液位計安裝結構進行了改進。

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