“從全國來看，化工運輸是非常倚重公路運輸的，雖然‘公轉鐵’說了好多年，但是推進起來比較有難度。所以任何公路政策的調整，對于化工價格影響都很大。比如，山東一化工廠銷售負責人告訴小編，自查超治超以來，我們出廠水泥噸成本上漲了15%”。

根據相關部門的最新消息，化工運輸的成本恐將繼續增加。

2019年已經進入了5月，國六的腳步也越來越近了。2019年7月1日起，這些地區將提前實施機動車國六排放標準：北京市、天津市、河北省、山西省、山東省、河南省、上海市、江蘇省、浙江省、安徽省、陜西省，以及內蒙古自治區呼和浩特市、包頭市、烏蘭察布市、鄂爾多斯市、巴彥淖爾市、烏海市，以及珠三角地區、成渝地區。

除了多地要提前實施國六外，還有部分地區將禁售國五、國四全天禁行、不再對國三柴油車進行年檢。

▎杭州蕭山發文不再年檢國三柴油車

有爆料：杭州蕭山蕭然機動車檢測有限公司發布一個文件，稱不再對國三柴油車進行年檢。

從5月起，杭州蕭山蕭然機動車檢測站將不再對2014年1月1日前注冊登記的國三柴油車進行年檢！

不年檢將意味著車子不能上路，直接淘汰！

早在2018年底，杭州市環境保護局起草了《杭州市大氣環境質量限期達標規劃（征求意見稿）》。其中提到：2019年，淘汰國Ⅲ混凝土車輛、渣土運輸車、環衛車輛；大力推進國Ⅲ排放標準柴油車提前淘汰更新，并于2019年7月1日起實施機動車第六階段排放標準。來源：快資訊作者：編輯：張詩萌

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