【卡車之家 原創】DDi發動機，相信大家都不陌生，東風引進沃爾沃技術研發的DDi發動機，共有3個平臺：DDi50/75主要搭載于東風天龍的載貨車上；DDi11主要搭載于重型載貨車和牽引車上；DDi13主要搭載于東風天龍的大排量車型上。

2018年10月，DDi11國六發動機在東風商用車動力總成新工廠下線，意味著DDi正式進入國六時代。之前DDi的亮相是以DDi75和DDi11兩個平臺為主，DDi13很少露面。

天龍旗艦，東風商用車的高端產品，從面世到現在一直以東風康明斯ISZ 13升發動機為主要動力源，進入國六時代后，天龍旗艦還搭載了Z型機的14升發動機?，F在，天龍旗艦要和DDi結合了，而且還是DDi的13升平臺發動機。

根據國家工信部第321批新車公告顯示，東風商用車在工信部申報了搭載DDi發動機的天龍旗艦，分別為DDi13E520-60和DDi13E560-60，本次搭載在天龍旗艦上的DDi發動機具有13升排量，滿足國六排放，在動力上與現款車型差別不大。

除了發動機增加了品牌選擇、滿足國六排放，天龍旗艦的外觀以及其他配置，與在售車型差距不大。天龍旗艦過去一直搭載東風康明斯Z型機，給用戶的選擇非常局限，如今DDi13發動機裝配天龍旗艦，對于不少想選擇天龍旗艦卻又不想用康明斯發動機的卡友，提供了另一種解決方案。（文/李鵬飛）來源：卡車之家作者：李鵬飛

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